Etiketten ved at bruge en passagerelevator

Etiketten ved at bruge en passagerelevator er forskellig fra kultur til kultur. Afhængigt af land undgår folk generelt at stå for tæt på andre mennesker. Typisk går kvinder først ind i elevatoren, og mænd bliver bagerst. Det er dog muligt at finde personer, der står på samme måde som dig. For at være på den sikre side skal du stå i midten og lade folk på din venstre eller højre side gå foran dig. Selvom der også er visse skikke, som du skal overholde, når du bruger en passagerelevator, er her et par retningslinjer, du skal huske.

Udover passagerelevatorer er der også godselevatorer og stumtjenere. Stumtjenere er typisk mindre end passagerelevatorer og bruges til at transportere genstande på et lille rum. Ud over at være mindre end passagerelevatorer mangler de også sikkerhedsfunktioner. De er ofte 3 fod høje og har en begrænset kapacitet. Kontrolpaneler på stumtjenere efterligner betjeningen på en passagerelevator. En anden lignende type elevator er paternoster, en kontinuerligt bevægende kæde af kasser. Mandsløftet er derimod et lignende koncept og bruges i industrianlæg med flere etager.

Den første passager elevator blev installeret i New York City af Elisha Otis i 1854. Han var den yngste af seks børn og flyttede til New York i en alder af 20. Han giftede sig med Susan A. Houghton i 1834 og fik to sønner med hende. Desværre døde Susan A. Houghton et par år senere og efterlod en ung enkemand med to små børn. Elisha Otis' sikkerhedsmekanisme var en af ​​de første, der gjorde elevatorer mere almindeligt accepterede.

En elevators afsendelsessystem er også underlagt spil. Når mange mennesker trykker på gulvet, vil en tom elevator blive tildelt en anden person. Til sidst vil computeren tildele tomme biler til den næste person. Derudover er der en mekanisme på plads, der hjælper elevatorerne med at "overvåge skridtet", indtil de når deres destination. Operatøren kan også stole på en destinationsafsendelsesalgoritme, der grupperer passagerer, der går til lignende etager. Dette kan øge læssekapaciteten med op til 25 %.

En anden type elevator kaldes en boligelevator. Disse er ofte meget enklere end en standard passagerelevator. Nogle af dem har unikke designs og passer ind i den omgivende arkitektur. Andre kan kun transportere en eller to passagerer. I sådanne tilfælde er en gearløs elevator en ideel mulighed. De er også mere miljøvenlige. En gearløs elevator er dog stadig den bedste mulighed for skyskrabere. Dens hastighed er begrænset til 500 fod i minuttet, men kan nå 2.000 fod.

En passagerelevator er designet til at flytte mennesker fra en etage til en anden. Dens interiør er smukt og inkluderer komplette sikkerhedsforanstaltninger. En vareelevator bruges dog generelt til at transportere varer. Det er dog muligt også at have folk med i lasten. Disse elevatorer er også udstyret med grundlæggende bilindretning. Vil du gøre indtryk, kan en passagerelevator være vejen at gå. Du bør også være opmærksom på udsmykningen af ​​en godselevator.



Tenau passagerelevatorer med små maskinrum har forbedret deres ydeevne ved at reducere arealet af deres maskinrum. Med fordele ved at spare gulvarealer og byggeomkostninger er elevatorerne anvendelige til kontorbygninger, hoteller og supermarkeder.