Elevatorens oprindelse

Elevatorer, også kendt som elevatorer, lodrette elevatorer [Note 1]. Almindeligt kendt som "䢂" (oversat til engelsk lift) i Hong Kong, Singapore og Malaysia, er det et middel til at transportere fodgængere eller varer lodret. Ifølge statistikker oversteg det samlede antal elevatorer i verden i 2002 6 millioner, hvilket gør det til det mest udbredte vertikale transportkøretøj.

Den lodrette elevator har en vogn, der kører mellem kl Bedste elevatorfirma mindst to søjler af stive skinner, der er vinkelrette eller har en hældningsvinkel på mindre end 15°. Bilen er dimensioneret og struktureret til at give passagerer adgang til eller læsse last. Det er sædvanligt at bruge elevatoren som en generel betegnelse for vertikale transportkøretøjer i bygninger, uanset kørselsmetoden. I henhold til hastigheden kan den opdeles i lavhastighedselevator (mindre end 4 m / sek), hurtig elevator (4-12 m / sek) og højhastighedselevator (12 m / sek eller mere).
I det gamle Kina og europæiske lande blev mennesker og varer transporteret lodret med værktøjer som opspyt. Moderne elevatorer var produktet af opfindelsen af ​​det 19. århundredes dampmaskine. I 1845 blev den første hydrauliske elevator født, og den væske, der blev brugt på det tidspunkt, var vand. I 1853 opfandt amerikaneren Elisha Otis en automatisk sikkerhedsanordning, som i høj grad forbedrede sikkerheden ved stålkabeltrækelevatoren. Den 23. marts 1857 installerede en fem-etagers butik i New York, USA, den første passagerelevator ved hjælp af Otis-sikkerhedsanordningen. Siden da er brugen af ​​elevatorer blevet bredt accepteret og udviklet med høj hastighed. Den oprindelige elevator blev drevet frem af en dampmaskine, så bygningen, der skal installeres, skal være udstyret med fyrrum. I 1880 opfandt det tyske Siemens elevatoren, der brugte elektricitet, og den veritable "elevator" dukkede officielt op.