Hvad er de mekaniske strukturer af rulletrappen

Fra den mest basale funktion, den rulletrappe er et enkelt modificeret transportbånd. To roterende kæderinge trækker et sæt trin med en konstant cyklus og transporterer mange mennesker over korte afstande med en konstant hastighed. I denne artikel vil vi se på det indre af en rulletrappe og se præcis, hvordan stykkerne passer sammen. Selvom dets principper er meget enkle, er systemet, der holder alle trinene i perfekt synkronisering, virkelig fantastisk.

Kernekomponenterne i en rulletrappe er to kæder, der roterer i cyklusser omkring to par gear. På toppen af ​​rulletrappen driver motoren drivhjulet for at dreje kædekransen. En typisk rulletrappe bruger en 100-hestes motor til at dreje gearene. Motor- og kædesystemet er monteret i en ramme, som refererer til en metalstruktur, der strækker sig mellem to lag. I modsætning til transportbånd, der bevæger sig på en flad overflade, bevæger kædeled sig på en række trin. Det mest interessante ved Huizhou Elevator Installation Rulletrappe er måden disse trin bevæger sig på. Trinene forbliver i vater, mens kæden bevæger sig. I toppen og bunden af ​​rulletrappen er trinene foldet sammen for at danne en platform. Dette gør det nemmere at komme op og ned af rulletrappen. En rulletrappe er en transportanordning med cirkulerende trin, der bruges til at transportere passagerer med en kontinuerlig opadgående eller nedadgående hældning. Ser man lige på det, ligner det en bevægelig trappe ledsaget af et bevægeligt gelænder. Rotationen af ​​rulletrappen er ikke kompliceret, det er to cirkulerende specielle kæder, der bevæger sig på lavhastighedskædehjulet, der drives af reduktionen, og pedalerne er hængslet i de tilsvarende positioner. Rulletrappens tekniske egenskab er, at højden på pedalerne opretholdes i den brugte del, som styres af små hjul på håndtag under pedalerne, der kører på styrebanen. For at sikre sikkerheden, når den specielle kæde knækker, kan rulletrappen automatisk stoppe og sætte sig fast på sikkerhedsanordningen uden at glide af. Hvert trin på rulletrappen har en sikkerhedsbarriere for at forhindre passagerernes fødder i at komme ind i bevægelsesområdet, og en sikkerhedsanordnings kamskovl er placeret for enden af ​​rulletrappen. Pedalerne og kæden er hængslet, men der er små hjul i enderne af håndtag, der er fastgjort til enderne af pedalerne, der løber i styreslidser på siderne for at holde pedalerne i vater. Men når der skrues ned, er alle pedalerne flade.