Hvad er lighederne og forskellene mellem små passagerelevatorer og lastpassagerelevatorer med hensyn til bremsesystemer?

Lille passager elevatorer

• Særlige enheder

Nødlysanlæg: Når elevatoren støder på strømafbrydelse eller anden nødsituation, der gør, at normal belysning afbrydes, starter nødbelysningsanlægget automatisk. Generelt bruges batterier som reservestrømkilder, som løbende kan give belysning i en vis periode for at sikre, at der er lys nok i bilen til at forhindre passagerer i at gå i panik på grund af mørke, og for at gøre det lettere for passagererne at se situationen i bilen samt nødredningsskilte og betjeningsvejledning.
Nødalarm: For det meste i form af et samtaleanlæg eller nødopkaldsknap, forbundet til elevatorovervågningscenteret eller ejendommens vagtlokale. Efter at have trykket på knappen kan passageren komme i kontakt med omverdenen og melde situationen i elevatoren i tide, såsom fysiske gener, elevatorfejl osv., så redningspersonalet hurtigt kan forstå situationen og formulere en redningsplan.
Ventilationssystem: Selv i en nødsituation, hvor elevatoren holder op med at køre, kan ventilationssystemet fortsætte med at arbejde for at sikre luftcirkulation i bilen, opretholde et passende luftmiljø, forhindre passagerer i at føle sig utilpas på grund af iltmangel eller dårlig luftcirkulation, samt mindske passagerernes angst.
Automatisk nivelleringsenhed: Nogle avancerede små passagerelevatorer er udstyret med denne enhed. Når elevatoren holder op med at køre på grund af en fejl, hvis bilen ikke er i nivelleringspositionen, kan den automatiske nivelleringsanordning drive elevatoren til at køre med lav hastighed til nærmeste nivelleringsposition under systemdetektering og kontrol, så passagerer sikkert kan komme ud af elevatoren.

• Redningsplan

Manuel redning på stedet: Hvis elevatorfejlen får folk til at blive fanget, skynder redningsfolkene sig først til stedet. Kommuniker med passagererne i bilen gennem nødalarmen for at stabilisere passagerernes følelser. Efter at have bekræftet bilens position, hvis bilen er tæt på nivelleringspositionen (normalt inden for ±0,5 meter), kan redderne bruge den trekantede nøgle til at åbne hallens dør og bildøren på den tilsvarende etage for at redde passagererne. Hvis bilens position ikke opfylder betingelserne for direkte døråbning, skal du gå til maskinrummet. Efter at have slukket for hovedstrømforsyningen til elevatoren i maskinrummet (beholdt lysstrømforsyningen), skal du bestemme bilens position i henhold til nivelleringsmærket, installere det manuelle hjul, og to personer holder hjulet, og en person slipper langsomt bremsen med en bremseudløsernøgle for at få elevatorstolen til at bevæge sig langsomt til nivelleringspositionen, og brug derefter den trekantede nøgle til at åbne døren.
Fjernovervågning og guidet redning: Elevatorovervågningssystemet overvåger elevatordriftsstatus i realtid. Når en fejl er opdaget, vil informationen straks blive sendt til overvågningscenteret. Overvågningspersonale kan observere passagerernes situation gennem kameraet i bilen, kommunikere med passagerer gennem nødalarmenheden og give elevatorfejlinformation og teknisk vejledning til redningspersonale på stedet for at forbedre redningseffektiviteten.

Fragt passagerelevator

• Speciel enhed

Bufferanordning til tung last: I betragtning af at godselevatoren kan transportere tungt gods, er der installeret en bufferanordning for tung last i brønden. Når elevatoren falder ud af kontrol på grund af en fejl, kan enheden effektivt absorbere og buffere slagkraften, reducere skaden på bilen og personerne og varer indeni. Its buffering capacity is stronger than that of the buffer device of an ordinary passenger elevator, and can adapt to larger loads and impacts.
Nødopkaldsforstærkningsanordning: Da pladsen i godselevatorstolen kan være stor, for at sikre, at personer på hver position i bilen kan kommunikere tydeligt med omverdenen, er en nødopkaldsforstærker udstyret til at sikre klar lyd og ingen dødvinkeltransmission, så redningspersonale kan kommunikere jævnt med de fastklemte personer i bilen.
Forbedret ventilationsudstyr: Når en godselevator transporterer varer, kan luftproblemet være mere fremtrædende på grund af godset eller det lukkede rum. Derfor er dets ventilationsudstyr normalt mere kraftfuldt og har et stærkere ventilationsvolumen for at sikre, at luften i bilen i en nødsituation kan cirkulere fuldt ud og opfylde luftkvalitetskravene til personale og last.
Lastfiksering og anti-faldsanordning: I en nødsituation, for at forhindre bevægelse og fald af last og forårsage sekundære skader på personale, er lastfikseringsanordninger såsom justerbare bindebånd og fikseringsrammer installeret i bilen. Samtidig er der monteret specielle anti-fald-skærme eller mesh-dæksler på toppen og siderne af bilen for at fastholde lasten.

• Redningsplan

Brug af tungt redningsudstyr: Fordi lastpassagerelevatorer kan transportere tung last, kræves der specielt tungt redningsudstyr til redning. For eksempel er den udstyret med en mere kraftfuld manuel spilanordning og et mere robust bremseudløserværktøj til at klare redningsoperationen af ​​elevatoren under tung belastning. Hvis lasten i bilen blokerer redningskanalen eller påvirker redningsoperationen, skal redningspersonalet reparere eller overføre lasten korrekt, før redningsoperationen gennemføres ud fra den forudsætning, at sikkerheden er sikret.
Multi-department collaborative rescue: Rescue operations often require the cooperation of multiple departments. Ud over elevatorvedligeholdelsespersonale kan der også kræves deltagelse af ejendomsadministrationspersonale, personale fra den enhed, som lasten hører til mv. The property management staff is responsible for maintaining order on site and coordinating with other relevant departments; personalet i den enhed, godset tilhører, medvirker til håndtering af varerelaterede spørgsmål, såsom vareinformation, bistand til håndtering af varer mv., for i fællesskab at sikre en gnidningsløs fremdrift af redningsarbejdet.

Kapsel passagerelevator

• Speciel enhed
  
  

Panoramisk nødbelysning og indikationssystem: Kapselpassagerelevatorer har normalt et unikt udseende. Dens nødbelysningssystem giver ikke kun grundlæggende belysning, men bruger også kapselskallens specielle materiale eller indvendige design for at opnå en panoramisk lyseffekt, så passagererne tydeligt kan se det omgivende miljø og evakueringsskilte i en nødsituation. Evakueringsskiltene bruger specielle lysende materialer eller projektionsteknologi, som kan vises fremtrædende under alle lysforhold, og guider passagererne til hurtigt at finde en sikker udgang.
Trådløst nødkommunikationsmodul: Til forskel fra traditionelle kablede kommunikationsmetoder er kapselpassagerelevatorer udstyret med trådløse nødkommunikationsmoduler, som kan etablere kontakt med omverdenen gennem mobile netværk eller dedikerede trådløse kommunikationsfrekvensbånd. Denne metode påvirkes ikke af de komplekse lednings- og ledningsfejl i elevatorskakten. Selvom kommunikationsledningen i elevatorskakten er beskadiget, kan den sikre en jævn kommunikation mellem passagerer og redningsfolk, og samtidig lette redningsmændene til mere præcist at lokalisere elevatorpositionen og forstå situationen i bilen.
Uafhængig nødstrømforsyning: Kapselpassagerelevatorer er generelt udstyret med et uafhængigt nødstrømforsyningssystem, som er lille i størrelse og høj energitæthed og er specielt brugt til at drive elevatorens nødredningsanordninger. Når hovedstrømforsyningen svigter, kan den hurtigt skifte og kontinuerligt levere stabil strøm til nødbelysning, ventilation, kommunikation og andet udstyr for at sikre normal drift af forskellige enheder under nødredning. The power supply time is usually longer than that of ordinary passenger elevators to meet the needs of complex rescue scenarios that may arise.
Airbag-type buffer og beskyttelsesanordning: Baseret på dets unikke udseende og driftsegenskaber er nogle kapselpassagerelevatorer udstyret med airbag-type buffer og beskyttelsesanordninger i bunden og siderne af bilen. Når elevatoren falder eller kolliderer uventet, vil sensoren hurtigt udløse airbaggen til at pustes op, hvilket danner et blødt bufferlag mellem bilen og skaktvæggen eller jorden, hvilket effektivt reducerer stødkraften og beskytter passagerernes sikkerhed. At the same time, it can also prevent the car from rolling over and other dangerous situations in an emergency.

• Redningsplan

Intelligent positionering og hurtig respons: Kapselpassagerelevatoren har et indbygget avanceret intelligent positioneringssystem og er forbundet til byens nødredningsnetværk. Når der først opstår en nødsituation, kan systemet overføre elevatorens præcise placeringsinformation til redningskommandocentret ved første gang, og redningspersonale kan hurtigt ankomme til stedet baseret på positioneringen. Samtidig kan reddere ved hjælp af det trådløse nødkommunikationsmodul kommunikere med passagerer i bilen på vej til stedet, forstå situationen og give foreløbig vejledning for at opnå hurtig reaktion og redning.
Skræddersyet redningsoperation: På grund af det særlige ved kapselpassagerelevatorernes struktur og driftstilstand, skal redningsfolk gennemgå særlig træning og mestre tilpassede redningsoperationsprocedurer. For eksempel, når du åbner bildøren, kan det være nødvendigt med specielle oplåsningsværktøjer og betjeningsmetoder for at tilpasse sig dens unikke dørsystemdesign. Under redningsprocessen skal du gøre fuld brug af airbag-type buffer og beskyttelsesanordning, og stabilisere og flytte bilen ud fra den forudsætning at sikre sikkerhed for at undgå sekundære skader på passagerer.

Forskellige typer passagerelevatorer er udstyret med tilsvarende specialanordninger og målrettede redningsplaner for nødredning, med det formål at maksimere sikkerheden for passagerernes liv og smidig redning i nødsituationer. With the continuous advancement of science and technology, elevator emergency rescue technology will continue to develop and improve.